Kiểm tra bộ chuyển đổi DC-DC của xe điện

Mạch điện bên trong của xe điện là một dự án hệ thống phức tạp, trong đó các thành phần chính phải được điều chỉnh đặc biệt cho xe điện. Lấy bộ chuyển đổi DC-DC của xe điện làm ví dụ. Đây là phần mở rộng của công nghệ cung cấp điện chuyển mạch truyền thống và đã phát triển thành bộ chuyển đổi DC-DC chuyên dụng cho xe điện. Sự khác biệt giữa chúng là điện áp đầu vào, dòng điện và công suất của bộ chuyển đổi DC-DC chuyên dụng cho xe điện lớn hơn.

Các hạng mục kiểm tra chung của bộ chuyển đổi DC-DC cho xe điện

Kiểm tra đặc tính đầu vào
Kiểm tra quá áp đầu vào
Kiểm tra điện áp đầu vào
Kiểm tra lỗi điện áp đầu vào
Kiểm tra lỗi dòng điện đầu vào
Kiểm tra mất điện
Kiểm tra đặc tính đầu ra
Kiểm tra lỗi điện áp đầu ra
Kiểm tra lỗi dòng điện đầu ra
Kiểm tra phạm vi điện áp đầu ra
Kiểm tra phạm vi dòng điện đầu ra
Kiểm tra đặc tính giới hạn điện áp
Kiểm tra đặc tính giới hạn dòng điện
Tải thử nghiệm đột biến
Kiểm tra IO
Bật kiểm tra tín hiệu
Kiểm tra tín hiệu liên động

Bộ nguồn DC công suất cao của NGI có thể đáp ứng nhiều bài kiểm tra mức điện áp khác nhau của người dùng. Với tải điện tử DC công suất cao và bo mạch đo lường và điều khiển kiến ​​trúc NXI, toàn bộ hệ thống kiểm tra có thể mô phỏng các trạng thái hoạt động khác nhau của bộ chuyển đổi DC-DC cho xe điện. Hệ thống kiểm tra này có thể được áp dụng cho bài kiểm tra bộ chuyển đổi DC-DC của xe điện và bài kiểm tra bộ chuyển đổi DC-DC của xe pin nhiên liệu, và có thể được điều chỉnh để kiểm tra bộ chuyển đổi DC-DC với nhiều thông số kỹ thuật khác nhau như 3.3kW và 6.6kW.