Trường hợp khách hàng | Giải pháp mô-đun tích hợp cao cách mạng hóa hiệu quả kiểm tra hộp nối ô tô

Hộp nối điện trung tâm ô tô chịu trách nhiệm phân phối điện, bảo vệ mạch điện và điều khiển thông minh. Nó cung cấp khả năng bảo vệ quá tải cho các thiết bị điện và dây điện khác nhau, đảm bảo an toàn vận hành cho từng bộ phận điện, biến nó thành trung tâm cốt lõi của hệ thống điện ô tô. Kiến trúc phân phối tập trung đã trở thành xu hướng trong hệ thống điện ô tô. Kiến trúc này tinh giản cấu trúc phân tán truyền thống của 30-50 bộ điều khiển điện tử (ECU) trên thân xe xuống còn 3-5 miền chức năng, cải thiện đáng kể việc sử dụng các nút, giảm chiều dài dây điện ô tô và đảm bảo trọng lượng nhẹ cho xe.

Tiếp theo, chúng tôi sẽ chia sẻ với bạn ứng dụng của sản phẩm NGI trong lĩnh vực thử nghiệm hộp nối điện trung tâm ô tô.

Cơ sở khách hàng

Khách hàng H là nhà sản xuất hàng đầu thế giới về giải pháp phân phối điện và kết nối dây điện ô tô. Các lĩnh vực kinh doanh chính của công ty bao gồm hộp phân phối điện trung tâm ô tô, dây điện xe, đầu nối, v.v. Sản phẩm của công ty được sử dụng rộng rãi bởi các thương hiệu hàng đầu thế giới như Continental, Bosch và Geely.

Yêu cầu kiểm tra

Dự án của khách hàng tham chiếu đến các tiêu chuẩn: GB/T 31465.1-2015 "Phương tiện giao thông đường bộ - Cầu chì - Phần 1: Định nghĩa và yêu cầu thử nghiệm chung"và QC/T 707-2004"Thông số kỹ thuật cho hộp nối điện trung tâm ô tô." Nó đòi hỏi phải kiểm tra độ lão hóa, khả năng chịu tải của cầu chì và mạch cầu chì, đồng thời đặt ra những thách thức như số lượng kênh lớn và điều kiện vận hành phức tạp.

Nhiều kênh, tốn không gian

Dự án hộp nối của khách hàng yêu cầu hỗ trợ hơn 80 kênh đường dẫn tải hiện tại, tương ứng với đó là hơn 80 kênh tải thử nghiệm. Tải điện tử truyền thống chỉ cung cấp 1 kênh cho mỗi không gian nửa rack 2U, chiếm tới 3–4 rack tủ tiêu chuẩn.

Điều kiện vận hành phức tạp, tốn thời gian

Các sản phẩm hộp nối của khách hàng cần mô phỏng các điều kiện vận hành phức tạp của hàng trăm thiết bị điện như cần gạt nước, còi, cuộn dây đánh lửa và đèn. Điều này đòi hỏi các kênh khác nhau để có thể thiết lập các chuỗi điều kiện vận hành hiện tại tùy chỉnh. Phương pháp cấu hình thủ công truyền thống không chỉ cồng kềnh mà còn tốn thời gian khi xử lý các cài đặt điều kiện đa kênh, cực kỳ phức tạp, trở thành một yếu tố chính hạn chế hiệu quả thử nghiệm.

Giải pháp mô-đun tích hợp cao

Để đáp ứng các yêu cầu kiểm tra hộp nối của khách hàng, NGI đã giới thiệu hệ thống kiểm tra hộp nối trung tâm ô tô dựa trên GB/T 31465.1-2015 "Phương tiện giao thông đường bộ - Cầu chì - Phần 1: Định nghĩa và yêu cầu thử nghiệm chung" và QC/T 707-2004 "Thông số kỹ thuật cho hộp nối điện trung tâm ô tô." Sử dụng các thiết bị như nguồn điện, tải, thu thập nhiệt độmô-đuns và thu thập dữ liệu mô-đuns, hệ thống đạt được chức năng tải dòng điện đa kênh, thu thập nhiệt độ, đo độ sụt điện áp và các chức năng khác, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu thử nghiệm của khách hàng.

Phần mềm khối xây dựng, linh hoạt và hiệu quả

Phần mềm hệ thống áp dụng thiết kế mô-đun. Người dùng có thể linh hoạt lựa chọn các hạng mục kiểm tra dựa trên yêu cầu, hỗ trợ tùy chỉnh các thông số chính như kênh thiết bị, thời gian bật/tắt và dòng điện tải. Phần mềm hỗ trợ sao chép và tùy chỉnh trình tự cho từng kênh chỉ bằng một cú nhấp chuột, giúp giảm đáng kể thời gian cấu hình sơ bộ và cải thiện hiệu quả kiểm tra.

Tích hợp cao, tiết kiệm không gian hơn

Hệ thống này sử dụng sản phẩm tải điện tử dòng N61100, hỗ trợ 12 kênh trong không gian 3U, tiết kiệm hơn 50% không gian so với các giải pháp truyền thống.